Hej, tamo, ljubitelji kočnice! Kao dobavljač kočnica, iz prve sam ruke vidio koliko je ključno imati brzi - odgovarajući kočnicu. Bez obzira jeste li svakodnevni putnički ili vozač trkačkih automobila, brzo reagiranje kočnica može učiniti sve razlike u sigurnosti i performansama. U ovom ću blogu podijeliti nekoliko savjeta kako poboljšati vrijeme odgovora kočnice.
Razumijevanje vremena odziva kaliba kočnice
Prije nego što zaronimo u rješenja, brzo shvatimo koje je vrijeme odziva kočnica. Jednostavno rečeno, vrijeme je potrebno od trenutka kada pritisnete papučicu kočnice na to kada čeljust zapravo počne vršiti pritisak na kočnice i usporava kotače. Kraće vrijeme odziva znači da se možete brže zaustaviti, što je super važno u hitnim situacijama.
Nadogradite kočni fluid
Jedan od najjednostavnijih načina za poboljšanje vremena odziva kočnica je nadogradnjom kočne tekućine. Stara ili niska kvalitetna kočna tekućina može s vremenom apsorbirati vlagu, što snižava njegovu točku ključanja. Kad kočna tekućina ključa, ona stvara mjehuriće zraka u sustavu. Ovi mjehurići zraka se lako komprimiraju, pa kad pritisnete papučicu kočnice, umjesto da silu prenesete u čeljust, mjehurići se samo komprimiraju.
Preporučujem korištenje tekućine s visokim performansama s visokim vrelanjem. Marke poput Ate Super Blue ili Motul RBF 600 odlični su izbor. Dizajnirani su tako da izdrže visoke temperature i odupiru se apsorpciji vlage. Prelaskom na bolju tekućinu kočnice primijetit ćete značajno poboljšanje u načinu na koji brzo reagira čeljusti kada udarite u kočnice.
Optimizirajte kočne linije
Drugi faktor koji može utjecati na vrijeme odziva kočnica je vrsta kočnih linija koje koristite. Gumene kočne linije zaliha mogu se proširiti pod pritiskom. Kada pritisnete papučicu kočnice, dio sile koristi se za širenje gumenih linija umjesto da izravno aktivira čeljusti. Ovo kašnjenje može se smanjiti prelaskom na kočnice od nehrđajućeg - čeličnih pletenica.
Nehrđajuće - čelične pletenice kočnice su mnogo krute od gume. Ne šire se toliko pod pritiskom, pa se više sile s papučice kočnice prenosi izravno u čeljusti. To rezultira bržim vremenom odziva. Na tržištu možete pronaći različite linije od nehrđajućeg - čeličnih pletenica, a relativno ih je lako instalirati.
Odaberite prave kočnice
Vrsta kočnih jastučića koje koristite također igra veliku ulogu u vremenu odziva kočnica. Postoje različite vrste kočionih jastučića, poput organskih, polu -metalnih i keramičkih. Svaka vrsta ima svoje karakteristike.
Organski kočni jastučići su mirni i nježni na rotorima, ali možda neće osigurati najbrže vrijeme odziva. Polu -metalni kočni jastučići nude bolje performanse i brži odgovor, ali mogu biti malo bučniji i mogu brže istrošiti rotore. Keramičke kočioni jastučići odlično su srednje tlo. Nude dobro vrijeme odziva, tihi su i ne troše rotore tako brzo kao polu -metalni jastučići.
Za one koji traže visoke jastučiće kočnice,4 - kaliper klipne kočniceČesto dolaze s kočionim jastučićima koji su dizajnirani za brzi odgovor i snažnu silu kočenja. Važno je odabrati kočnice koji su kompatibilni s vašim čeljusti i stilom vožnje.
Provjerite i održavajte čeljusti
Redovito održavanje kočnica kalipera je neophodno za optimalno vrijeme odziva. S vremenom se klipovi čeljusti mogu zaglaviti zbog prljavštine, hrđe ili nedostatka podmazivanja. Zaglavljeni klip znači da čeljust neće moći ravnomjerno ili brzo vršiti pritisak na jastučiće kočnice.
Da biste svoj čeljusti održali u dobroj formi, trebali biste ga redovito pregledavati. Provjerite postoje li znakovi propuštanja, korozije ili oštećenja. Ako primijetite bilo kakve probleme, najbolje je riješiti ih odmah. Također možete rastaviti čeljusti i očistiti klipove i kalibar. Obavezno upotrijebite odgovarajuću mast kalipera za podmazivanje klipova. To će im pomoći da se nesmetano pomaknu i poboljšaju cjelokupno vrijeme odziva kalipera.
Razmislite o nadogradnji samog čeljusti
Ako ste zaista ozbiljni u poboljšanju vremena odziva kočnica, možda biste trebali razmotriti nadogradnju na napredniji čeljusti. Na primjer, aSportska kočnica kočnica čeljusti - 4 - klipmože ponuditi bolje performanse u usporedbi sa standardnim čeljustim klipom.
4 -klipni kalibar ima više klipova za vršenje pritiska na kočiju. To omogućava ravnomjerniju raspodjelu sile i brži odgovor. Veći klipovi također mogu stvoriti veću silu stezanja, što znači da ćete se moći učinkovitije zaustaviti. Međutim, nadogradnja čeljusti može biti skuplji i složeniji proces, pa se obavezno obavite istraživanjem i osigurajte da je kompatibilan s vašim vozilom.
Redovito krvari kočnice
Krvarenje kočnica jednostavan je, ali važan zadatak održavanja koji može poboljšati vrijeme odziva kočnica. Zrak može s vremenom ući u sustav kočnice, bilo kroz curenje ili kada se mijenja kočna tekućina. Kao što sam već spomenuo, zrak u sustavu može uzrokovati kašnjenje u odgovoru kalipera.
Krvarenje kočnica uključuje uklanjanje zraka s kočnih linija i čeljusti. To možete sami učiniti s osnovnim kompletom za krvarenje kočnice ili odvesti svoje vozilo profesionalnom mehaničaru. Preporučuje se krvarenje kočnica najmanje jednom godišnje ili češće ako primijetite bilo kakve probleme s osjećajem papučice kočnice.
Zaključak
Poboljšanje vremena odziva kočnice je višestruki postupak. Nadogradnjom kočne tekućine, optimiziranjem kočnih linija, odabirom pravih jastučića kočnice, održavanjem čeljusti, a ako je potrebno, s obzirom na nadogradnju, možete značajno poboljšati koliko brzo vaš čeljust reagira kada trebate prestati.
Kao dobavljač kočnica, uvijek sam tu da vam pomognem da pronađete najbolja rješenja za vaše potrebe kočenja. Bilo da tražite kočnice visoke performanse, linije kočnica od nehrđajućeg - čelična pletenica ili novi čeljusti, pokrila sam vas. Ako ste zainteresirani za kupnju bilo kojeg od naših proizvoda ili imate pitanja o poboljšanju vremena odziva kočnica, ne ustručavajte se obratiti raspravu o nabavi.
Reference
- "Kompletni vodič za visoke kočnice" Andrew Markel
- Tehnički priručnici za kočioni sustav glavnih proizvođača automobila
