Ningbo Beilun Jiecheng Machinery Co., Ltd, osnovan je 2010. godine, a specijaliziran je za proizvodnju proizvoda za modifikaciju automobila. Profesionalno se bavi dizajniranjem, razvojem i izradom master cilindra kočnice, kočnicama, željeznicom za gorivo, dijelovima kočnica, modificiranim dijelovima automobila, aluminijskim dijelovima lijevanja, preciznim mehaničkim dijelovima i drugim proizvodima. Imamo cjelovit proizvodni sustav, neovisni razvoj i dizajn, Savršena oprema za testiranje preciznosti, kako bi se zadovoljile različite potrebe razvoja uzoraka kupaca.
-
![4- kaliper kočnice klipa]()
4- kaliper kočnice klipaPrijave: Rally, Grupa N+, Touring Car i Opća utrka.. Raspon promjera diska: Ø 280 - 343 mm. Radijalni nosač za maksimalnu krutost i čvrstu, dosljednu papučicu. Diferencijalni promjer klipa kako bi se -
![Sportski kočni sustav kaliper kočnica - 4- klip]()
Sportski kočni sustav kaliper kočnica - 4- klipPoboljšana snaga zaustavljanja: Dizajn klipa 4- pruža ravnomjernu raspodjelu tlaka preko kočionih jastučića, što rezultira bržim, reaktivnijim performansama kočenja, posebno u teškim uvjetima ili -
![Glavni cilindar kvačila]()
Glavni cilindar kvačilaGlavni dio cilindra sadrži sklop klipa odgovornog za stvaranje hidrauličkog tlaka.. Priključak priključka: Postoji otvor za ulaz/izlaz hidrauličke tekućine, koji povezuje glavni cilindar na -
![Glavni cilindar kvačila za Hondu]()
Glavni cilindar kvačila za HonduTijelo: aluminij. Aluminij je favoriziran za laganu i korozijsku otpornost. Svrha: Glavni cilindar kvačila u Honda Civic ključna je komponenta sustava hidrauličkog kvačila. Pretvara mehaničku silu -
![Adapter glavnog cilindra kvačila]()
Adapter glavnog cilindra kvačilaMaterijal: aluminij. Površina: Dostupno u sirovim, srebrnim ili anodiziranim crnim završecima.. Debljina: 12,2 mm. Precizno uklanjanje: CNC-a za visoku dimenzionalnu točnost.. Izdržljiva i lagana: -
![Glavni cilindar kočnica]()
Glavni cilindar kočnicaMaterijal: aluminij, njegova lagana i korozijska svojstva.. Unutarnja provrta: precizno obrađena i polirana za glatko djelovanje klipova i kako bi se osiguralo pravilno hidraulično brtvljenje, -
![Master cilindar kočnice za Honda Civic]()
Master cilindar kočnice za Honda CivicMaterijal: aluminij. Glavni cilindar kočnice podvrgava se CNC obradici kako bi se postigla visoka preciznost i dimenzionalna točnost.. Često integrirani s dvostrukim kočnim sustavima za pojačanu -
![Aluminij s poklopcem mjenjača]()
Aluminij s poklopcem mjenjačaObično sadrži rupe za ugradnju i prirubnice za sigurno pričvršćivanje na kućište mjenjača.. Visoka preciznost je presudna za osiguravanje usklađivanja s ostalim komponentama mjenjača.. Tolerancije se
Zašto odabrati nas
Bogato iskustvo
Ningbo Beilun Jiecheng Machinery Co., Ltd, specijalizirao se za proizvodnju proizvoda za modifikaciju automobila. Tvrtka ima bogato iskustvo u industriji, a profesionalni i zreli tim osigurava da možemo pružiti pažljive i profesionalne usluge.
Napredna oprema
Glavna oprema za obradu: 9 3- Axis/{4- os/{5- osi vertikalne obrade osi, više od 4 CNC zalihe. Za preciznu industriju obrade, točne dimenzije su uvijek najvažnije. Iz tog razloga, imamo tri koordinate mjerne strojeve, slike, pneumatske mjerne instrumente, testere tvrdoće Rockwella, mjerače hrapavosti površine i veliki broj čeljusti, mikrometra, prilagođenih mjerača i druge dimenzionalne opreme za inspekciju.
Osiguranje kvalitete
Kupcima imamo 100% jamstvo kvalitete. Bit ćemo odgovorni za bilo koji kvalitetan problem.
Dobra usluga
Visokokvalitetna usluga nakon prodaje, upotreba praćenja i pozitivne povratne informacije. Brz odgovor u roku od 24 sata.
Prednosti kočnice
1.Ekcelentno rasipanje topline:Kočnice su poznate po svojim superiornim mogućnostima rasipanja topline. Ova značajka smanjuje rizik od blijede kočnice tijekom produljenog ili teškog kočenja, osiguravajući stalnu zaustavljanju snage.
2. Provjerena performansa:Kočnice nude bolje zaustavljanje performansi i više su osjetljive od bubnjevih kočnica, što ih čini preferiranim izborom za visoke performanse i sportske automobile.
Jednostavnost održavanja
Održavanje i zamjena kočnica općenito su jasniji i isplativiji u usporedbi s kočnicama bubnja. Pojedinačne komponente često se mogu servisirati samostalno.
Jednostavnost
Kočnice su relativno jednostavne u dizajnu, što ih olakšava za proizvodnju i održavanje.
Manje osjetljivi na onečišćenja
Budući da su kočnice zatvorene, manje su sklone kontaminaciji iz vanjskih elemenata poput prljavštine i vode.
Glavni cilindar kočnice
●Unutarnja provrta:Precizno obrađeno i polirano za glatko djelovanje klipova i kako bi se osiguralo pravilno hidraulično brtvljenje, smanjujući habanje i sprečavanje curenja.
Adapter glavnog cilindra kvačila
● Materijal:Aluminij
●Površinski:Dostupno u sirovim, srebrnim ili anodiziranim crnim završecima.
●Debljina:12,2 mm
●Precizno opremanje:CNC-a koji je mahin za visoku dimenzionalnu točnost.
Glavni cilindar kvačila za Hondu
●Tijelo:Aluminij. Aluminij je favoriziran zbog lagane otpornosti i korozije
●Svrha:Glavni cilindar kvačila u Honda Civic ključna je komponenta sustava hidrauličkog kvačila. Pretvara mehaničku silu primijenjenu na papučicu kvačila u hidraulički tlak, koji se zatim prenosi u cilindar robova kvačila. Taj pritisak uključuje ili isključuje kvačilo, omogućujući glatke promjene zupčanika.
Glavni cilindar kvačila
Glavni dio cilindra sadrži sklop klipa odgovornog za stvaranje hidrauličkog tlaka.
●Port veza:Postoji otvor za ulaz/izlaz hidrauličke tekućine, koji povezuje glavni cilindar na hidrauličku liniju kvačila i eventualno rezervoar.
Sportski kočni sustav kočnica - 4- klip
●Poboljšana snaga zaustavljanja:Dizajn klipa 4- pruža ravnomjernu raspodjelu tlaka preko kočnih jastučića, što rezultira bržim, reaktivnijim kočnim performansama, posebno u teškim uvjetima ili brzim uvjetima.
4- kaliper kočnice klipa
●Prijave:Rally, grupa n+, turnejski automobil i opća utrka.
●Raspon promjera diska:Ø 280 - 343 mm
Radijalni nosač za maksimalnu krutost i čvrstu, dosljednu papučicu
Diferencijalni promjer klipa kako bi se smanjio trošenje konusa
2kg anti-nock leđa opruga
Specifikacija
|
Svi modeli |
Standard |
Limita |
|
Glavni cilindar provrta unutar promjera |
14. 0-14. 043mm |
14.080 mm |
|
Glavni cilindar klip prolaznog promjera |
13. 957-13. 984mm |
13,90 mm |
|
Šalice glavnog cilindra izvan promjera |
14. 65-15. 15mm |
14,5 mm |
|
Glavni cilindar opruga slobodna duljina |
51,1 mm |
48. 0 mm |
|
Kaliper provrta unutar promjera |
38. 18-38. 20mm |
38..215 mm |
|
Klipni klip vanjski promjer |
38. 115-38. 148mm |
38.105 mm |
|
Debljina diska |
7 mm |
5,5 mm |
|
Thought Disc |
0 |
0. 3mm |
Materijal kočnice
01
Lijevano željezo
Ovo je najčešći materijal koji se koristi u proizvodnji kočnice. Lijevano željezo poznato je po izvrsnoj sposobnosti da rasipa toplinu, što ga čini pouzdanim izborom za opetovano kočenje visokih performansi.
02
Složeno željezo
Ove kočnice kombiniraju lijevano željezo s drugim materijalima, poput ugljika ili keramike, kako bi se dodatno poboljšale njihove toplinske performanse i smanjile težinu. Popularni su u visokim performansama i sportskim automobilima.
03
Nehrđajući čelik
Kočnica od nehrđajućeg čelika nudi vrhunsku otpornost na koroziju i odličan su izbor za vozila koja se suočavaju s izazovnim vremenskim uvjetima.
04
Ugljikokamički
Koristi se u luksuznim i visokim performansama, ovaj je materijal izuzetno lagan i ima izuzetnu sposobnost izdržavanja visokih temperatura. To rezultira povećanom izdržljivošću i performansama kočenja u ekstremnim uvjetima.
Sirovi materijal za trenje
Materijal trenja najvažniji je za kočnicu. Različite tvornice imaju svoju formulu. Formula određuje kvalitetu proizvoda. Prema klasifikaciji, uglavnom postoje 4 vrste formula. Metalna, polu-metalna, ceremična, formula Nao diska.
Čelična stražnja ploča
Postoje mnoge vrste stražnjih ploča za kočnicu, stražnja ploča s rupom, stražnja ploča žičane mreže, stražnja ploča od lijevanog željeza, stražnja ploča NRS.
Postupak vrućeg preše
Formiranje materijala za trenje u kočnicu. Pridržavanje podložne ploče materijalom trenja toplinom i pritiskom
Krivudav
Nakon zakrivljenja, formirani materijal za trenje može postići idealnu performanse kočnice. Ovo je ključni postupak.
Udaranje, utora i obrubljenje na kočnici
Kako bi se dobro uklopili rotori kočnice. Smanjite buku i poboljšajte prašinu.
Slika
Prskanje praha na kočnicu. Automatska proizvodna linija slikanja.
Pakiranje i dostava
|
Pakiranje |
Standardno: Biserni pamuk i vreća s mjehurićima, kutija i brtva Za veliku i veliku količinu: paleta ili prema zahtjevu kupaca |
|
Vrijeme olova |
Općenito: 7-14 |
Česta pitanja
Poznati smo kao jedan od vodećih proizvođača kočnice i dobavljača u Kini. Slobodno kupite prilagođenu kočnicu napravljenu u Kini ovdje iz naše tvornice. Za besplatni uzorak kontaktirajte nas sada.
Popularni proizvodi
